走行距離:99,300km車検：令和6年6月修復歴：無
2WD・3AT・3G83 NA
個人出品です。基本整備済のミニキャブです。サーキット走行用にバイクの運搬と、たまに売買したバイクを運ぶ為に使っていました。西は熊本、東は仙台の手前まで走りましたが快調でした。車検も受け、タイミングベルトまで替えてこれからまだ乗るつもりだったのですが、ひょんな事でキャラバンのハイルーフが手に入ったので、乗り換えでの出品です。
直近3ヵ月～車検受けまでの間に以下、タイミングベルト・ファンベルト・クーラーベルトブレーキディスク・ブレーキパッド・バッテリーラジエター冷却水・デフオイル・ブロアモーター・プラグ交換を行っています。
エンジンオイルとフィルターは車検前の春に交換済。これまでのオイル管理状況は抜群です。きっちり2500km～3000km走行を目途にEgオイルは交換、フィルターはオイル交換2回に1回サイクルで今まで来ています。
前回車検から今までにオイル添加剤(wako"s スーパーフォアビークルシナジー)と、燃料添加剤(wako"s フューエルワン、フューエル2(以前はプレミアムパワー))を複数回添加しています。直近のオイル交換ではバイク用にストックしているZOILをなんとなく入れてみました。正直やり過ぎました。
ATFも7万キロ台の時に交換していて、油脂類については現状この車はフルメンテフロント車高調(StreetRide)、リアダウンサス(KYB NewSR-SP)は現在のままで車検に通していますので、ヘタにアライメントを触らない限りは次回の車検もこのまま通せるはずです。フロントはノーマルアッパーを流用していますが、段差通過でコト音とスプリングの摩擦音(キュ音)あります。ノーマルショックは前後ありますので、必要であれば車と一緒に引き渡します。
タイヤはグッドイヤー E-grip 155/55R14、前後8割山。ヒビ割れ等無し。ホイールは5.5j+36、ガリキズ無く綺麗です。車検用に置いてある12インチ6PRタイヤ付き鉄チンは差し上げます。
キーレスリモコンとキーは2つあります。エアコンはよく冷えます。ミニキャブは9万～12万キロの間でブロアモーターが高確率で逝きますが、この車は先述の通り新品交換済なので安心だとは思います。
小傷、凹みのあるボディです。リアハッチ右上が一番大きな凹みです。屋根本体までは幸い及んでないので気になる方はハッチだけASSY交換で綺麗になるかと思います。外装全体はワックス、コーティングがよく効いていて小綺麗な見た目です。サイドのラインや文字はカッティングシートなので剥がそうと思えば剥がせます。
説明としては以上になります。すぐに乗れる車になっているので、荷物運びや趣味への活用にどうでしょうか？
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現車確認もお受けしています。当方の都合上夜間にはなりますが、お時間がある方は質問欄よりどうぞ。